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Le MRCC (Modèle Régional Canadien du Climat) développé à l’UQAM a été couplé au MRO (Modèle Régional d’Océan) développé à l’Institut Maurice-Lamontagne de Pêches et Océans Canada. Ce modèle couplé est employé pour étudier le changement régional du climat autour de la région de la Baie d’Hudson. Les résultats prouvent que le climat régional au Québec est très sensible à la Baie d’Hudson, particulièrement dans le nord du Québec. La température atmosphérique près de la surface peut changer considérablement en raison de la présence de la glace de mer. Puisque le modèle couplé peut reproduire le couvert de glace de …
Dans ses récits de voyage, Champlain relatait l'étrangeté et la violence des courants du Saint-Laurent. Depuis le printemps 1997, on peut compter sur le nouvel Atlas des courants de marée pour en connaître plus sur ces fameux courants qui peuvent atteindre 8 nœuds et qui changent de direction d'heure en heure. Le nouvel Atlas montre la direction et l'intensité des courants de surface de l'estuaire supérieur entre Trois-Pistoles et Trois-Rivières et ce, aux 20 minutes. C'est grâce à des modèles numériques qui reproduisent la dynamique du Saint-Laurent que cet Atlas a vu le jour. Mis au point à l'Institut Maurice-Lamontagne, …
Dans ses récits de voyage, Champlain relatait l'étrangeté et la violence des courants du Saint-Laurent. Depuis le printemps 1997, on peut compter sur le nouvel Atlas des courants de marée pour en connaître plus sur ces fameux courants qui peuvent atteindre 8 nœuds et qui changent de direction d'heure en heure. Le nouvel Atlas montre la direction et l'intensité des courants de surface de l'estuaire supérieur entre Trois-Pistoles et Trois-Rivières et ce, aux 20 minutes. C'est grâce à des modèles numériques qui reproduisent la dynamique du Saint-Laurent que cet Atlas a vu le jour. Mis au point à l'Institut Maurice-Lamontagne, …
Dans ses récits de voyage, Champlain relatait l'étrangeté et la violence des courants du Saint-Laurent. Depuis le printemps 1997, on peut compter sur le nouvel Atlas des courants de marée pour en connaître plus sur ces fameux courants qui peuvent atteindre 8 nœuds et qui changent de direction d'heure en heure. Le nouvel Atlas montre la direction et l'intensité des courants de surface de l'estuaire supérieur entre Trois-Pistoles et Trois-Rivières et ce, aux 20 minutes. C'est grâce à des modèles numériques qui reproduisent la dynamique du Saint-Laurent que cet Atlas a vu le jour. Mis au point à l'Institut Maurice-Lamontagne, …
La présence des glaces dans l'estuaire et le golfe du Saint-Laurent constitue un obstacle à la navigation entraînant des coûts importants en consommation de carburant et en temps de transit. Un brise-glace comme le NGCC Pierre-Radisson consomme environ 20 tonnes de carburant par jour en eau libre et peut consommer environ trois fois cette quantité dans des conditions sévères de glace. Le temps de transit du golfe d'un cargo peut passer de 24 heures en eau libre à 72 heures en présence de glace. La capacité de prévoir la sévérité des glaces facilite le choix des routes à emprunter par …
Dans ses récits de voyage, Champlain relatait l'étrangeté et la violence des courants du Saint-Laurent. Depuis le printemps 1997, on peut compter sur le nouvel Atlas des courants de marée pour en connaître plus sur ces fameux courants qui peuvent atteindre 8 nœuds et qui changent de direction d'heure en heure. Le nouvel Atlas montre la direction et l'intensité des courants de surface de l'estuaire supérieur entre Trois-Pistoles et Trois-Rivières et ce, aux 20 minutes. C'est grâce à des modèles numériques qui reproduisent la dynamique du Saint-Laurent que cet Atlas a vu le jour. Mis au point à l'Institut Maurice-Lamontagne, …
Dans ses récits de voyage, Champlain relatait l'étrangeté et la violence des courants du Saint-Laurent. Depuis le printemps 1997, on peut compter sur le nouvel Atlas des courants de marée pour en connaître plus sur ces fameux courants qui peuvent atteindre 8 nœuds et qui changent de direction d'heure en heure. Le nouvel Atlas montre la direction et l'intensité des courants de surface de l'estuaire supérieur entre Trois-Pistoles et Trois-Rivières et ce, aux 20 minutes. C'est grâce à des modèles numériques qui reproduisent la dynamique du Saint-Laurent que cet Atlas a vu le jour. Mis au point à l'Institut Maurice-Lamontagne, …
Dans ses récits de voyage, Champlain relatait l'étrangeté et la violence des courants du Saint-Laurent. Depuis le printemps 1997, on peut compter sur le nouvel Atlas des courants de marée pour en connaître plus sur ces fameux courants qui peuvent atteindre 8 nœuds et qui changent de direction d'heure en heure. Le nouvel Atlas montre la direction et l'intensité des courants de surface de l'estuaire supérieur entre Trois-Pistoles et Trois-Rivières et ce, aux 20 minutes. C'est grâce à des modèles numériques qui reproduisent la dynamique du Saint-Laurent que cet Atlas a vu le jour. Mis au point à l'Institut Maurice-Lamontagne, …
Un modèle tridimensionnel couplé océan-glace est développé et étalonné pour comprendre et prévoir les phénomènes physiques de l'estuaire et du golfe du Saint-Laurent. La composante océanique est un modèle baroclinique prognostique avec des équations d'advection-diffusion pour les champs de température et de salinité. Le ruissellement continental et les marées en provenance de l'océan Atlantique sont tenus en compte. Le modèle de glace est couplé à l'océan et à l'atmosphère par les flux de chaleur et la quantité de mouvements et inclus une rhéologie plastique. Une comparaison avec les données historiques montre que l'erreur moyenne sur la phase modélisée de la …