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L'avènement des réseaux haut-débit et l'intégration des services de télécommunication ont rendu primordial la considération de la fiabilité dans le processus de dimensionnement des réseaux. En choisissant comme mesure de fiabilité l'espérance du trafic perdu en cas de panne, nous proposons un modèle simple de synthèse des réseaux multi-service basé sur la théorie bien connue des flots multicommodités. Nous présentons des résultats comparatifs avec d'autres méthodes.
Les réseaux à très large bande transmettent du trafic possédant des caractéristiques et des demandes de qualité de service différentes. Ce trafic peut être divisé en classes distinctes pour suffire aux différentes demandes de service. Puisque chaque connexion est associée à une seule classe pendant sa transmission, le réseau peut être modélisé comme un ensemble de sous-réseaux parallèles. Ces sous-réseaux peuvent utiliser la technologie qui satisfait le mieux aux exigences de sa classe de trafic, tel que le ATM, le STM ou le IP. Ceci requiert que des méthodes exactes et efficaces soient développées pour répartir la largeur de bande …