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Colloque
Cet article décrit le problème de gestion des équipages aériens durant les opérations quotidiennes lorsqu'il faut modifier les horaires d'un certain nombre d'employés. Le but du problème est de couvrir, à coût minimum, tous les segments de vol d'une période considérée par des équipages disponibles, tout en réduisant les changements pour les membres d'équipage. Afin de générer des rotations modifiées, le problème classique de construction des rotations et le problème de fabrication des horaires mensuels doivent être résolus simultanément. Le problème est formulé comme un problème de type partitionnement et est résolu en utilisant la méthode de génération de colonnes …
Colloque
Cet article décrit le problème de gestion des équipages aériens durant les opérations quotidiennes lorsqu'il faut modifier les horaires d'un certain nombre d'employés. Le but du problème est de couvrir, à coût minimum, tous les segments de vol d'une période considérée par des équipages disponibles, tout en réduisant les changements pour les membres d'équipage. Afin de générer des rotations modifiées, le problème classique de construction des rotations et le problème de fabrication des horaires mensuels doivent être résolus simultanément. Le problème est formulé comme un problème de type partitionnement et est résolu en utilisant la méthode de génération de colonnes …
Colloque
La planification des itinéraires d'avion et des horaires d'équipage se fait à l'avance. Lorsque des perturbations surviennent en cours d'opérations, l'horaire peut devenir non réalisable et doit ainsi être modifié. Ce type de problème, Day of Operation Scheduling (DAYOPS), est très important parce qu'il a un impact direct sur les opérations des compagnies aériennes : ce sont les décisions finales qui sont appliquées. Nous proposons une formulation originale afin de modifier l'horaire des vols de façon à respecter l'affectation des avions, la maintenance prévue, les horaires d'équipage et les connexions des passagers. En utilisant un processus de dualisation adapté à …
Colloque
La planification des itinéraires d'avion et des horaires d'équipage se fait à l'avance. Lorsque des perturbations surviennent en cours d'opérations, l'horaire peut devenir non réalisable et doit ainsi être modifié. Ce type de problème, Day of Operation Scheduling (DAYOPS), est très important parce qu'il a un impact direct sur les opérations des compagnies aériennes : ce sont les décisions finales qui sont appliquées. Nous proposons une formulation originale afin de modifier l'horaire des vols de façon à respecter l'affectation des avions, la maintenance prévue, les horaires d'équipage et les connexions des passagers. En utilisant un processus de dualisation adapté à …
