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De nouveaux matériaux et de nouvelles techniques pour l'isolation thermique de moteurs de fusées ont dû être réalisés à cause des hautes températures résultant de la combustion des propergols. Certaines fibres réfractaires avec résines thermo-résistantes ainsi que des matériaux composites tels que métal-céramique ont été employés avec succès. Les techniques développées au Centre Canadien de Recherches et de Perfectionnement des Armes pour l'utilisation de ces matériaux dans une fusée à propergol solide sont décrites en détail.