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En tant qu’industrie d’État, la construction navale militaire composait sans doute un des derniers secteurs économiques épargnés par cette politique dite de “modernisation des entreprises” (Linhart D., 1994). La déclinaison locale d’une tendance générale à minimiser le coût du travail et à maximiser son efficacité productrice via compressions d’effectifs et ”externalisation” des tâches sous des conditions de plus en plus précaires (Castel R., 1998) a donné lieu à l’adoption de nouveaux principes d’organisation du travail dite de sous-traitance globale (STG) à la fin du 20e siècle. Après avoir présenté dans un premier temps les traits constitutifs de cette société ouvrière …