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Colloque
L’arrivée d’Uber sur le marché mexicain et québécois a bousculé l’industrie du taxi et semble redessiner les contours du statut d’indépendant. Si Uber se présente comme une société de mise en relation entre conducteurs et passagers, dont les chauffeurs sont partenaires et non-salariés, une série d’éléments invitent à penser que son rôle s’étend au-delà de la simple application. En témoignent notamment les diverses mobilisations individuelles ou collectives déclenchées à son encontre par les chauffeurs à différents endroits du monde (France, États-Unis, Royaume-Uni notamment). En s’appuyant sur l’analyse des contrats de partenariat, de forums de chauffeurs et d’entretiens avec des chauffeurs …
