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Adaptation aux changements climatiques : stratégies et innovations inspirées des expériences internationales pour la résilience : Exemple de NextGenerationEU
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L’adaptation aux changements climatiques représente un enjeu crucial pour les sociétés, les entreprises et les écosystèmes à l'échelle mondiale. Pour aboutir à des résultats fiables en matière des enjeux liés aux changements climatiques, il est important d’élaborer des stratégies et innovations efficaces pour réduire la vulnérabilité et les risques socioéconomiques. Si les bénéfices globaux constituent l’objectif ultime, les actions locales, notamment dans les villes, sont essentielles pour une adaptation et une atténuation efficace du changement climatique afin de renforcer la résilience de celles-ci.L’Union européenne illustre cette dynamique avec le programme NextGenerationEU, un plan ambitieux visant l'amélioration de l'efficacité énergétique et …

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Quelles nouvelles et meilleures actions pour le rafraichissement des villes?
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Les changements climatiques enregistrés ces dernières années continuent de nous montrer les différents risques pouvant influer négativement sur la vie quotidienne des populations. Certainement les dangers qui peuvent survenir dans le milieu urbain ne sont pas les mêmes que ceux qui peuvent apparaitre dans le milieu rural. Si les vagues de chaleur peuvent prendre d’autres formes et impacts sur le milieu rural, il s’avère que dans le milieu urbain cela est un peu compliqué. Ainsi l’aménagement urbain des villes, la nature des matériaux de construction et également l’ensemble des composants de l’environnement urbain jouent un rôle parfois positif ou négatif …

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La mobilité verte dans le grand Tunis : enjeux, possibilités et difficultés
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Tunis était considéré dans les années 1990 comme un exemple pionnier de réussite d’une capitale d’un pays en voie de développement qui a su planifier ses transports urbains et mettre en place un système d’offre capable de capter une part importante de la demande. En effet, Tunis qui avait au début des années 1960 une amplitude spatiale de 10 km, atteint aujourd'hui une amplitude de près de 50 km du nord au sud. En plus, sa surface urbanisée qui couvrait 4000 hectares en 1956 couvrait en 2015 35000 hectares, qu’on appelle désormais le Grand Tunis.En matière d’infrastructure routière, la structure …

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L’apport de la signalisation routière dans la mobilité (piétonne et par vélo) et dans l’amélioration de la sécurité routière : cas des villes Algériennes
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Ces signes non linguistiques qui représentent la signalisation routière constituent le moyen de communication et d’interaction entre l’environnement urbain ou rural et les usagers de la route. L’homogénéité sémiotique des panneaux de signalisation routière attire encore les chercheurs, lesquels essayent de trouver les moyens pour rendre les pictogrammes plus visibles pour faciliter la compréhension de l’information diffusée ainsi que le message en sa totalité. En Algérie, les usagers de la routes éprouvent des difficultés pour communiquer avec l’environnement immédiat. La nature, la couleur, la parcimonie avec laquelle les panneaux utilisent les mots ainsi que la forme des panneaux de signalisation …

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Quelle démarche pour interroger la population sur l'acceptabilité des projets miniers en Algérie?
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La topographie et la géologie de l'Algérie offrent la possibilité d'intégrer le domaine minier dans la totalité des régions. Cependant, il arrive que l'acceptabilité de certains projets cause des problèmes à la population, et ce en dépit de la présence d'une batterie de lois permettant de bien encadrer l'investissement dans le secteur minier.Dans cette contribution nous essayons d'explorer l'ensemble des démarches à suivre pour obtenir l'autorisation de l'exploitation minière par les services concernés. Il est également question de voir aussi le contenu des études exigées pour ce genre d'autorisation. Il est aussi prévu, dans cette communication, d'étaler les mesures à …

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