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Les enfants à l'épreuve de la rue : impacts de l'aménagement de zones 30 sur les comportements de mobilité et de jeu
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Avec l’avènement de l’auto-mobilité, la place du piéton et de l’enfant a considérablement été réduite en ville. Cela se traduit par la baisse de la pratique de la marche à pied et du jeu dans la rue, et au contraire par l’augmentation des dangers – réels ou perçus (accidents, agressions…). De fait, la mobilité autonome des enfants est de plus en tardive ; le jeu dans la rue de plus en plus rare. Cette perte d’autonomie des enfants dans leurs espaces du quotidien n’est pas sans poser des questions quant à son acquisition future. Aujourd’hui en France, l’âge des déplacements …

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