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La technique d'injection par impulsion a été utilisée pour l'étude cinétique du craquage catalytique du gasoil. Le catalyseur "Super Nova-D", préalablement traité à la vapeur, a été imprégné avec des composés d'antimoine et d'étain et des composés de nickel et de vanadium. Sept concentrations d'antimoine et d'étain, variant entre 1000 et 4000 ppm, ont été employées. Les concentrations de Ni et de V étaient de 3000 et 4500 ppm respectivement. Trois différentes températures (510, 530, 550°C) ont été employées. En comparant les résultats obtenus avec le catalyseur frais, il a été trouvé que l'antimoine augmente la sélectivité d'éthane. L'étain, quant …