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Les personnes pratiquant l’intervention sociale en zones rurales et éloignées doivent composer avec une dimension souvent occultée dans la littérature comme dans les politiques et programmes: les distances et les inégalités dans l’accès au transport, particulièrement pour les populations plus vulnérables (Hanson et al., 2021). Pour les intervenant.e.s, ces défis peuvent se décliner dans l’organisation de leurs déplacements et de ceux de leurs usagers, mais également dans le déploiement d’interventions individuelle ou collectives pour le rétablissement du fonctionnement social de ces derniers. En utilisant l’approche systémique de v. Bertalanffy (1968) telle qu’enrichie par Augustin et al. (2021) par l'intégration de …