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Une étude détaillée des espaces utilisés par les Véhicules Automobiles dans les Centres Villes de Moncton et de Saint-Jean nous démontre qu'il existe dans ces centres urbains une disproportion importante au niveau des superficies consacrées aux véhicules automobiles et celle consacrées à l'habitat, aux loisirs actifs ou autres activités citadines. Nous croyons que cette disproportion est en partie due à l'éthargie qui semble prévaloir dans ces centres villes. Une façon de remédier à ce phénomène de léthargie serait une réorientation des politiques municipales concernant les lois de zones et l'utilisation du sol en général.