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Depuis plus de trente ans, les projets d'aménagement de la rue Notre-Dame à Montréal ont suscité de vifs débats sur les scènes publique et politique montréalaises. Celui présenté en 2001 par le ministère des Transports du Québec (MTQ) n'a pas fait exception; il a d'ailleurs mené à la tenue d'audiences publiques devant le Bureau d'audiences publiques sur l'environnement (BAPE). Alors que le MTQ proposait un projet s'apparentant à la construction d'une « autoroute en tranchée », une nouvelle solution semble s'être imposée à la suite des audiences du BAPE, soit la construction d'un « boulevard urbain » en surface. Proposé …