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Depuis les années soixante-dix, la quantification des coûts externes engendrés par les transports a fait beaucoup de progrès. En Europe, l'effort a porté sur un nombre limité d'effets : la pollution, les accidents, le bruit, les gaz à effet de serre et, à un moindre degré, la congestion. Ces recherches ont débouché sur des mesures concrètes d'"internalisation" dans certains pays, notamment la Suède. Aux États-Unis, bien que les mêmes sujets aient été traités, un certain nombre de chercheurs ont voulu aller au-delà, en essayant de dresser un bilan global des coûts associés aux transports routiers. L'objet principal de cette conférence …