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Colloque
Des essais de fatigue-propagation et de fatigue-corrosion ont été réalisés pour deux alliages d'aluminium de la série 7xxx (Al-Zn-Mg) utilisés dans l'industrie aéronautique. L'alliage 7475 est un alliage conventionnel produit par la métallurgie en lingot, alors que le 7091 est un nouvel alliage produit par la métallurgie des poudres. Les environnements utilisés sont l'argon sec comme milieu de référence, l'argon humide, l'air, une solution de chlorure de sodium, une solution de sulfate de sodium. Les fréquences employées étaient de 2 et 20Hz et les rapports R (Kmin/Kmax) étaient de 0.1 et 0.5. Le phénomène de fermeture joue un rôle important …
Colloque
Nous avons étudié l'influence d'une prédéformation sur le comportement en fatigue du titane. Dans des essais de fatigue oligocyclique à 296 K avec des amplitudes de déformation totale imposée de 0.25% à 0.75%, le titane initialement à l'état recuit montre une consolidation cyclique initiale suivie par une désolidarisation importante. Une étude par microscope électronique à transmission démontre que cet état d'adoucissement cyclique retardé est lié à une disparition graduelle des longues associations visco-plastiques lors de la consolidation cyclique initiale. Une prédéformation de traction 10% à des températures de 77 K, 296 K ou 433 K n'influence que très peu le …
Colloque
Nous avons mesuré la vitesse de fissuration en fonction de K, le facteur d'intensité de contrainte, lors de la corrosion sous tension des aciers inoxydables austénitiques 310 et 316 dans une solution bouillante de MgCl2. Pour réaliser ces mesures, nous avons développé une méthode d'essais qui permet d'empêcher l'arciification des fissures. Les deux types d'acier présentent des courbes à trois stades, avec la vitesse de fissuration dans le deuxième stade constante. Pour l'acier 316, la vitesse de fissuration transgranulaire augmente avec le K, alors que dans le cas de l'acier 310, la vitesse de fissuration intergranulaire reste constante. Une fracture …
