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La striation est le phénomène le plus caractéristique de la fatigue. Plusieurs modèles existent pour expliquer la formation des stries. Il est généralement admis dans la littérature que la vitesse de striation (c'est-à-dire la vitesse d'avancée des stries) est proportionnelle à ΔK^m, où ΔK^m représente la variation du facteur d'intensité de contrainte. À l'aide d'un microscope à balayage à haute résolution, nous avons étudié l'avancée des stries dans un acier inoxydable 316, nous trouvons: 1- que l'application des facteur d'intensité de contrainte est la méthode la plus efficace pour rationaliser la vitesse de striation en fonction du rapport de contrainte …