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A travers cette communication, nous proposons de donner à voir les tensions à l'œuvre dans les politiques de mobilité durable en nous intéressant à des dispositifs d'action concrets à partir du cas de l'agglomération lyonnaise et d'autres villes françaises. Nous analyserons en particulier les aides individuelles à la mobilité développées dans le cadre des politiques d'insertion par l'emploi depuis le milieu des années 1990, en nous intéressant à leurs objectifs et à leurs conditions de mise en œuvre. Ces dispositifs seront mis en perspective avec de récentes mesures incitatives visant à favoriser des pratiques « altermobiles » dans les espaces …
La stratification sémantique qui s’est opérée dans le champ scientifique avec le passage des transports à la mobilité, s’est également traduite dans l’action urbanistique. Le concept novateur de politique de mobilités est cependant pris entre des enjeux contradictoires. L’action est motivée par des enjeux de développement de la mobilité pour promouvoir le droit à la ville, mais aussi de réduction de la mobilité individuelle motorisée qui recouvre la part dominante des déplacements urbains. Enfin, le service public de transports urbains, organisé sur une base collective du réseau, doit faire face à l’individualisation de la demande. Ces trois enjeux reposent de …