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De la contrainte de mobilité résidentielle au désir de mobilité quotidienne
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Les quartiers d’habitat social d’Angers et de Trélazé (France/Ouest) fortement dégradés socialement et urbanistiquement, ont fait l’objet des tous premiers Programmes de Rénovation Urbaine obligeant ainsi les ménages à déménager. Qu’est-ce qu’a produit comme effet, le fait de déménager, d’aller habiter ailleurs, dans un autre cadre de vie ? Quels en sont les freins et les déclencheurs? La communication fera état, notamment, du lien étroit entre la qualité de l’urbanisme, la santé et la mobilité. En effet, le calme comme facteur d’appréciation de leur déménagement et l’impact de la mobilité quotidienne comme facteur cognitif territorial apparaissent comme les éléments explicatifs …

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La mobilité contextuelle comme lien entre la mobilité quotidienne et la mobilité résidentielle
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La communication aura pour objet de présenter le concept de mobilité contextuelle, condition nécessaire tant à la mobilité résidentielle, qu’à la mobilité quotidienne. Ce concept se base sur l’hypothèse que pour habiter, il faut être mobile et réciproquement avec en filagramme, l’habiter comme ressort de l’action et la mobilité comme une opération mentale, intellectuelle, faisant également apparaître peu à peu la notion de mobilité contextuelle. Dans un premier temps, nous présenterons donc le concept de mobilité contextuelle élaboré en trois points, la mobilité spatiale, la mobilité temporelle et la mobilité sociale. Ensuite, ce concept est mis à l’épreuve à partir …

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