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La pyrolyse sous vide des pneus consiste en un procédé qui permet de produire des huiles de pyrolyse (55% par poids), du noir de carbone (25%), de l'acier (3%), des fibres (6%) et du gaz (5%). Il va de soi que le système industriel préconisé devrait être à la fois sécuritaire et non polluant. L'unité actuellement utilisée produit un gaz possédant une grande teneur calorifique ainsi que contenant des composés de soufre, des vapeurs acides, des vapeurs condensables et une quantité de particules fines. Notre projet vise à optimiser le système d'épuration des gaz afin de permettre à l'unité de …