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Colloque
Les catalyseurs conventionnels qui sont utilisés pour faciliter l'hydrocrackage du bitume et des résidus pétroliers sont supportés sur l'alumine. Récemment, il a proposé deux raisons pour lesquelles le rendement en essence et en distillats moyens pourrait être amélioré. Premièrement, le recouvrement de l'alumine (Al2O3) avec des catalyseurs de cobalt et de molybdène, et des catalyseurs de tungstène et de nickel. Deuxièmement, les expériences avec des catalyseurs supportés sur le carbone ont montré que les conversions pourraient être plus élevées. Dans cette étude on compare les résultats obtenus pour l'hydrocrackage du bitume d'Athabasca utilisant des catalyseurs supportés sur l'alumine et sur …
