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L’étude porte sur l’analyse de la vulnérabilité thermique du réseau artériel principal de la Ville de Montréal. Le projet vise à offrir des outils permettant de gérer le réseau routier artériel dans un contexte de réchauffement climatique et d’accroissement des îlots de chaleur.Les portions du réseau artériel accusant un déficit thermique ont été localisées et comparées à des portions thermiquement saines afin d’isoler les facteurs responsables de cette disparité. Une application web interactive basée sur des technologies ouvertes a été mise en place afin de faciliter analyse et prise de décision.Une sélection complète des tronçons de voirie du réseau dit …