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Influence du processus décisionnel sur l’identification du type d’ouvrages de protection pour les aléas côtiers au Québec maritime
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L’augmentation du développement en zone côtière combiné aux effets des changements climatiques ont mené à une augmentation de l’artificialité du trait de côte. Aujourd’hui, il est estimé que 50% des côtes à l’échelle mondiale sont menacées par l’aménagement de structures de protection, de secteurs portuaires ou d’autres infrastructures visant à supporter le développement anthropique côtier. Or, l’artificialisation de la côte modifie les processus côtiers ayant des effets sur l’écosociosystème côtier. Réalisée à l’échelle de l’Est du Québec, l’étude est séparée en deux volets. Une cartographie de la côte réalisée en 2010 et 2017 a permis de définir l’artificialité (type, état, …

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Influence du processus décisionnel sur l’identification du type d’ouvrages de protection pour les aléas côtiers au Québec maritime
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L’augmentation du développement en zone côtière combiné aux effets des changements climatiques ont mené à une augmentation de l’artificialité du trait de côte. Aujourd’hui, il est estimé que 50% des côtes à l’échelle mondiale sont menacées par l’aménagement de structures de protection, de secteurs portuaires ou d’autres infrastructures visant à supporter le développement anthropique côtier. Or, l’artificialisation de la côte modifie les processus côtiers ayant des effets sur l’écosociosystème côtier. Réalisée à l’échelle de l’Est du Québec, l’étude est séparée en deux volets. Une cartographie de la côte réalisée en 2010 et 2017 a permis de définir l’artificialité (type, état, …

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