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Différences individuelles et reconnaissance de panneaux de signalisation
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Cette recherche présente un portrait détaillé de la signalisation routière au Québec. De plus, elle tente d’extraire les caractéristiques qui contribuent à l’efficacité d’un panneau; l’identification de ces caractéristiques pourrait éventuellement servir de barème pour les concepteurs des futurs panneaux de signalisation. Nous voulons: 1) déterminer l’influence des différences individuelles sur la reconnaissance des panneaux de signalisation; 2) isoler les panneaux de signalisation qui sont les mieux et les moins bien perçus pour en faire ressortir les caractéristiques; 3) évaluer l’influence des fonds routiers dans lesquels apparaissent les panneaux de signalisation sur la difficulté relative qu’il y a à percevoir …

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Simulation de prises de décisions en formation des maîtres
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Dans le cadre d'une étude préliminaire de faisabilité, nous avons voulu explorer les possibilités de simulation sur ordinateur de prises de décision en situation de transmission de contenu dans un contexte d'enseignement. Pour ce faire, nous avons utilisé le langage-auteur PILOT et nous nous sommes appuyés sur les quelques prémisses suivantes: 1. Tout processus d'enseignement englobe 10 composantes concourant, allant de la définition du répertoire au feedback approprié. 2. Toute stratégie de transmission peut être considérée par rapport soit au contenu lui-même, soit par rapport à l'élève. Dans une telle perspective, trois questions se posent: a) Est-il possible d'entraîner un …

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