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On utilise des produits spécialisés pour protéger les avions contre la présence de glace. Cependant, la présence du fluide sur l'avion risquant de provoquer une perte de portance, on effectue des tests aérodynamiques. Ces tests, simulant l'accélération de l'avion au décollage, permettent de s'assurer que la perte de portance occasionnée par la présence du fluide est faible. La performance aérodynamique d'un produit est évaluée par la valeur de l'épaisseur de déplacement de la couche limite, l'EDCL, qui se développe au-dessus du fluide lors du test effectué en soufflerie. Cette valeur a été corrélée à la perte de portance qui se …
On utilise des produits spécialisés pour protéger les avions contre la présence de glace. Cependant, la présence du fluide sur l'avion risquant de provoquer une perte de portance, on effectue des tests aérodynamiques. Ces tests, simulant l'accélération de l'avion au décollage, permettent de s'assurer que la perte de portance occasionnée par la présence du fluide est faible. La performance aérodynamique d'un produit est évaluée par la valeur de l'épaisseur de déplacement de la couche limite, l'EDCL, qui se développe au-dessus du fluide lors du test effectué en soufflerie. Cette valeur a été corrélée à la perte de portance qui se …