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Colloque
L'addition de composés oxygénés dans les carburants devient en Europe une pratique de plus en plus courante. De très nombreux produits sont autorisés, mais ce sont le méthanol, le t-butanol et le méthyl t-butyl éther qui sont rencontrés le plus fréquemment. La complexité des mélanges fait qu'il est nécessaire de développer une stratégie analytique pour identifier et quantifier chacun des composés oxygénés. La première étape consiste en une analyse Infra-Rouge qui permet de déceler la présence ou non des trois grandes familles cétones, éthers, alcools, et d'orienter les analyses ultérieures. Celles-ci sont toutes réalisées par chromatographie en phase gazeuse mais …
