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Communication
La plupart des études scientifiques décrivant les impacts écologiques induits par les infrastructures routières se focalisent sur les écosystèmes exceptionnels. Les milieux naturels périurbains sont pourtant, d’un point de vue quantitatif, plus largement affectés par les systèmes routiers. L’objectif de la recherche initiée par le GRIMES, laquelle s’inscrit dans le cadre du projet « Indicateurs des transports urbains : usagers et usages » parrainé par le CSRH, vise à illustrer cette tendance en dressant un pré-diagnostic de la situation dans la région métropolitaine de Québec. A plus long terme, l’étude contribuera à l’élaboration d’une nouvelle génération de modèles d’évaluation des …
