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Colloque
Les accidents de la route sont responsables de nombreux traumatismes pour l’ensemble de la population québécoise. La matrice de Haddon présente différentes phases où il est possible d’intervenir en sécurité routière. Une de ces interventions se situe au niveau de la modification de l’environnement routier. Le projet Points noirs fut mis de l’avant par les Départements de santé communautaire (DSC) du territoire de la Communauté urbaine de Québec (CUQ) en collaboration avec le Laboratoire d’analyse de l’information géographique (LATIG) du Département de géographie de l’Université Laval afin de développer un outil de gestion pour localiser les sites où se produisent …
Colloque
Le défi des années 90, pierre philosophale, poudre aux yeux ou comme certains l'ont affirmé: des solutions à des problèmes? Quoi qu'ils soient, les SIG suscitent des passions virulentes. Reste-t-il une place pour le géographe dans le cercle fermé de la révolution SIGéhenne? Celui-ci doit-il mordre au fruit défendu de la haute technologie et risquer l'expulsion de l'éden régionaliste? La mode actuelle rappelle l'époque des plans quinquennaux. Varimax et ses grands prêtres Dolmin et Quartimin étaient les facteurs déterminants de son ère. La secte égo-statistiquante, l'heure de la préhistoire et de la glaciation, faut-il regresser, raviver la flamme marxiste et …
Colloque
L'étude des processus spatio-temporels en milieu urbain comporte certains défis méthodologiques. En effet, la non-correspondance des unités spatiales dans le temps, rend difficile la compilation et la comparaison de l'information statistique (stabilité des données) et par conséquent son analyse (fiabilité des résultats). Pour contourner ces problèmes, les auteurs proposent une approche cartographique et numérique basée sur les méthodes d'interpolation spatiale. Des données sur le vote aux élections municipales de la ville de Québec (1977, 1981, 1985, 1989), compilées sur une base ponctuelle (série de points de contrôle), servent de base spatiale d'analyse. Une première phase de l'étude consiste à générer …
Colloque
Les techniques de traitement et de visualisation de l'information géographique par des procédés informatiques ont donné naissance au concept d'atlas électronique. En prenant l'exemple de la géographie des mines et minéraux au Canada (description générale par groupe et analyse détaillée de 17 minéraux dans 12 thèses), nous avons voulu voir comment on peut créer sur micro-ordinateur un atlas facilitant l'étude des relations multiples entre les composantes d'un sujet géographique en utilisant le logiciel Hyper-Card basé sur Macintosh. L'information géographique a été entrée sous la forme de cartes, graphiques, schémas, textes, photos, et structurée selon une logique facilitant la compréhension du …
Colloque
Les SIG offrent une alternative intéressante pour la gestion des équipements municipaux et la planification des développements urbains. Dans ce contexte, plusieurs municipalités ont élaboré des plans d'information de leurs opérations qui reposent sur des postes de travail dédiés et de forte capacité. Or, certaines fonctions concernées viennent maintenant être confiées à des micro-ordinateurs avec économie de temps et de ressources appréciables. Il apparaît opportun d'évaluer le potentiel des logiciels de la micro-informatique pour accompagner ce genre de projet. Le prototype de SIG présenté utilise le logiciel MIPSIC et fonctionne dans un environnement de type IBM PS/2. Il permet de …
Colloque
L'homogamie professionnelle désigne la propension à l'union conjugale d'hommes et de femmes provenant de catégories socio-professionnelles similaires. La croissance marquée du taux de participation des femmes mariées à la main-d'œuvre pendant les années soixante-dix incite à s'interroger sur l'évolution de l'homogamie professionnelle en milieu urbain. La forte division sexuelle du travail limite-t-elle la propension à l'homogamie? Cette influence, si elle existe, s'exerce-t-elle surtout au lieu de résidence, ou surtout au lieu de travail? Et comment évolue-t-elle dans le temps? Des compilations spéciales de données tirées des recensements de 1971 et 1981 nous permettent d'aborder ces questions au niveau des quartiers …
Colloque
Les interventions aménagistes en milieu urbain produisent souvent des effets contre intuitifs et non intentionnels. Ainsi, les autoroutes construites pour décongestionner les centres-villes ont souvent l'effet contraire à moyen terme. De tels effets contre intuitifs peuvent être mis au compte d'actions individuelles simultanées en contradiction. Ces actions produiraient, au niveau de l'agrégat social, des conséquences inattendues. La complexité des processus en cause dépasse les possibilités offertes par les modes d'explication scientifique habituels. Il est alors possible de recourir à l'explication dite "cybernétique" (Bateson). Celle-ci est mise en oeuvre à l'aide de la simulation sur ordinateur. Un modèle simple de l'organisation …
Colloque
Après avoir précisé le contexte épistémologique dans lequel nous recourons à la modélisation urbaine, nous présentons la logique du modèle de Lowry. Celui-ci a été mis au point dans le but de simuler, sur ordinateur, le processus d'affectation dans l'espace des deux principales catégories d'activités qui structurent le milieu urbain. Nous présentons par la suite une version socio-énergétique du modèle, qui intègre, sous des contraintes, variables et paramètres habituels: (1) une prise en compte des caractéristiques du milieu physique de chaque zone; (2) une catégorisation des ménages selon leur "genre de vie"; et (3) des paramètres de consommation énergétique au …
Colloque
Après avoir précisé le contexte épistémologique dans lequel nous recourons à la modélisation urbaine, nous présentons la logique du modèle de Lowry. Celui-ci a été mis au point dans le but de simuler, sur ordinateur, le processus d'affectation dans l'espace des deux principales catégories d'activités qui structurent le milieu urbain. Nous présentons par la suite une version socio-énergétique du modèle, qui intègre, sous des contraintes, variables et paramètres habituels: (1) une prise en compte des caractéristiques du milieu physique de chaque zone; (2) une catégorisation des ménages selon leur "genre de vie"; et (3) des paramètres de consommation énergétique au …
Colloque
Les modèles urbains doivent une grande part de leur popularité à la révolution quantitative qui date maintenant d'un quart de siècle. Au seuil du "virage technologique", il importe de s'interroger sur la pertinence de ces modèles, notamment en tant qu'outils descriptifs ou explicatifs des mécanismes (processus?) qui sous-tendent l'organisation spatiale urbaine. Plusieurs en ont contesté cette pertinence. Certains rejettent même totalement le recours aux modèles urbains. Pour notre part, plutôt que de nier fondamentalement en question la modélisation urbaine, nous pensons qu'il faut plutôt en apprécier la nécessité heuristique. Un bref retour sur l'histoire des modèles urbains, ainsi que sur …
