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Analyse comparative des comportements des piétons et des automobilistes à Montréal et Toronto
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À chaque années, trop de piétons décèdent ou sont sérieusement blessés à la suite d'accident routier implicant des automobilistes. Ces accidents peuvent résulter des attitudes ou des comportements imprudents de la part des deux acteurs. La présente étude pourra nous permettre d'établir de nouvelles méthodes pour améliorer la sécurité en comparant les mesures entre les Québécois et les Ontariens. Par la suite, notre objectif spécifique est l'observation sur le terrain des comportements des piétons et des comportements des conducteurs à l'égard des piétons à des sites comparables (utilisation du sol, débits des différents usagers et aménagements routiers). Nous avons ainsi …

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À chaque années, trop de piétons décèdent ou sont sérieusement blessés à la suite d'accident routier implicant des automobilistes. Ces accidents peuvent résulter des attitudes ou des comportements imprudents de la part des deux acteurs. La présente étude pourra nous permettre d'établir de nouvelles méthodes pour améliorer la sécurité en comparant les mesures entre les Québécois et les Ontariens. Par la suite, notre objectif spécifique est l'observation sur le terrain des comportements des piétons et des comportements des conducteurs à l'égard des piétons à des sites comparables (utilisation du sol, débits des différents usagers et aménagements routiers). Nous avons ainsi …

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À chaque années, trop de piétons décèdent ou sont sérieusement blessés à la suite d'accident routier implicant des automobilistes. Ces accidents peuvent résulter des attitudes ou des comportements imprudents de la part des deux acteurs. La présente étude pourra nous permettre d'établir de nouvelles méthodes pour améliorer la sécurité en comparant les mesures entre les Québécois et les Ontariens. Par la suite, notre objectif spécifique est l'observation sur le terrain des comportements des piétons et des comportements des conducteurs à l'égard des piétons à des sites comparables (utilisation du sol, débits des différents usagers et aménagements routiers). Nous avons ainsi …

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À chaque années, trop de piétons décèdent ou sont sérieusement blessés à la suite d'accident routier implicant des automobilistes. Ces accidents peuvent résulter des attitudes ou des comportements imprudents de la part des deux acteurs. La présente étude pourra nous permettre d'établir de nouvelles méthodes pour améliorer la sécurité en comparant les mesures entre les Québécois et les Ontariens. Par la suite, notre objectif spécifique est l'observation sur le terrain des comportements des piétons et des comportements des conducteurs à l'égard des piétons à des sites comparables (utilisation du sol, débits des différents usagers et aménagements routiers). Nous avons ainsi …

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