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Nos travaux des dix dernières années ont mis beaucoup d'emphase sur le comportement thermomécanique des engrenages en plastique et des modèles ont été développés, pour la prévision de la distribution de la température de fonctionnement des dents. Cependant, les modèles antérieurs n'incluent pas l'usure dans les paramètres retenus alors que l'étude expérimentale des roues révèle la variation de la température de surface des dents avec une augmentation de la durée de fonctionnement des engrenages. La présente étude caractérise l'usure des engrenages en plastique par une modification des distances libres de contact et propose de nouveaux modèles pour l'évaluation des caractéristiques …