Veuillez choisir le dossier dans lequel vous souhaitez ajouter ce contenu :
Filtrer les résultats
Colloque
Il existe très peu de recherche sur les préférences d'usagers vulnérables (piétons et cyclistes) parrapport aux giratoires, même si de plus en plus de giratoires sont en train d'être planifiés et construits, surtout au Québec. Nous présenterons les résultats d'une enquête de préférences déclarées auprès de 500 répondants québécois administrée au mois de juillet passé. L'enquête était administrée surInternet par le biais de courtes vidéos 3D de simulation de trafic. Les résultats des enquêtes pourront être utilisées pour concevoir les giratoires qui sont non seulement sécuritaires, mais aussi préférables au point de vue des piétons.
Colloque
Le phénomène de gentrification a fait l'objet de nombreux travaux dans les champs de l'urbanisme et de la géographie. Il a été établi que les quartiers gentrifiés, ou en cours de gentrification, sont souvent caractérisés par leur accessibilité élevée, et en particulier par l'existence d'une offre de transport collectif. Néanmoins, le lien entre accessibilité élevée et gentrification n'a pas été formellement et systématiquement exploré. Cette communication présente les résultats de la première partie d'une étude traitant précisément du lien entre infrastructures de transports et gentrification dans les grandes villes canadiennes. Elle expose l'approche méthodologique adoptée à partir des résultats obtenus …
