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Les changements climatiques provoquent des phénomènes extrêmes de plus en plus fréquents, qui nécessitent un renforcement de notre résilience. Face à ce constat, l'Expédition 20 Parallèles a été organisée pour étudier l'impact des changements climatiques sur la viti-viniculture et examiner les stratégies d'adaptation développées par des vignerons au Maroc, en Espagne et en France. Le projet cherchait à inventorier les actions concrètes des viti-viniculteurs face aux changements climatiques et à en évaluer les répercussions sur les pratiques agricoles. Par ailleurs, l'expédition visait également à tester une méthode de traitement des sols, développée à Polytechnique Montréal, susceptible de limiter l'érosion et …
L’enjeu climatique actuel nécessite de réduire l’empreinte carbone de la consommation énergétique, en particulier en ce qui a trait aux bâtiments. Ces derniers représentent en effet 13 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) au Canada, ce qui en fait la troisième source d’émission la plus importante. Il s’agit donc d’un secteur prioritaire pour atteindre la carboneutralité à l’horizon 2050 fixée par le gouvernement du Canada. Une piste de diminution des GES réside dans l’exploitation de l’énergie géothermique grâce aux puits à colonne permanente (PCP). Si la technologie a été éprouvée à différents endroits du globe, une …
L’environnement est, à l’heure actuelle, un enjeu de préoccupation mondiale et l’industrie du génie civil doit, comme d’autres, revoir ses pratiques pour préserver les ressources. En effet, dans de nombreux chantiers, les sols aux performances mécaniques insuffisantes sont excavés et enfouis. Cette approche permet des gains de temps en construction, mais prive l’industrie d’une ressource potentielle en plus de créer une pression sur les centres d’enfouissement. Pour éviter cet écueil, de nombreuses techniques d’amélioration des sols en place ont été développées, comme le traitement des argiles à la chaux. Le projet de recherche réalisé au laboratoire de géotechnique de Polytechnique …
À proximité des grandes agglomérations québécoises, le réseau routier est particulièrement dense et sujet à une accélération de vieillissement à cause d’une constante augmentation de trafic et de conditions climatiques sévères, avec des températures variant -30oC à +30oC accompagnées d’une forte humidité lors des périodes de dégel. Par conséquent, on remarque une détérioration de plus en plus rapide des routes pour lesquelles de nouvelles techniques de réhabilitation se doivent d’être élaborées.Une manière innovante de réhabiliter les chaussées détériorées serait de mettre en œuvre un procédé de biocalcification, développé depuis une quinzaine d’années pour l’amélioration des sols en place, de manière …
À proximité des grandes agglomérations québécoises, le réseau routier est particulièrement dense et sujet à une accélération de vieillissement à cause d’une constante augmentation de trafic et de conditions climatiques sévères, avec des températures variant -30oC à +30oC accompagnées d’une forte humidité lors des périodes de dégel. Par conséquent, on remarque une détérioration de plus en plus rapide des routes pour lesquelles de nouvelles techniques de réhabilitation se doivent d’être élaborées.Une manière innovante de réhabiliter les chaussées détériorées serait de mettre en œuvre un procédé de biocalcification, développé depuis une quinzaine d’années pour l’amélioration des sols en place, de manière …
Dans un contexte de développement durable, de plus en plus d’études visent à valoriser des déchets industriels dans de nouvelles constructions (remblais, fondations de voiries…). Ainsi, des sédiments, des cendres, des résidus industriels ou encore des sols contaminés peuvent être traités et réutilisés à de nouvelles fins. Parmi l’ensemble des techniques de valorisation, nous nous sommes intéressés à la biocalcification, qui constitue une méthode émergente d’amélioration des sols en place. Son principe repose sur l’injection de bactéries, d’urée et de sels de calcium, qui conduisent à la formation d'un précipité de calcite dans le milieu encaissant.Les premières recherches menées par …
Les bio-minéraux sont partout dans le monde, sous forme de coraux, d’os ou encore de roches. La bio-calcification est un procédé d’amélioration de sols en place inspiré de processus naturels, qui utilise des microorganismes pour produire de tels minéraux inorganiques. Depuis le début du 21ème siècle, plusieurs chercheurs ont développé cette biotechnologie novatrice basée sur l’injection de bactéries, de nutriments et de sels de calcium, qui conduisent à la formation de calcite. Celle-ci crée ainsi une cohésion entre les particules du milieu granulaire et conduit à l’amélioration des sols en place.Dans le domaine géotechnique, plusieurs recherches ont été axées sur …
Les Barrières Perméables Réactives constituent une alternative de réhabilitation, qui exploite les écoulements souterrains naturels et traite les contaminants sur un filtre réactif capable de les dégrader, modifier ou adsorber afin d’atteindre les valeurs réglementaires.Cette technologie de réhabilitation est efficace sur le plan chimique, mais quelques expériences malheureuses ont mis en évidence des lacunes sur le plan hydraulique. De nombreuses études se sont donc attachées à la modélisation du colmatage liés à la formation de précipités, parasites ou non, et à leur influence sur les performances de traitement. Les modèles ainsi développés sont fortement non linéaires, puisque le colmatage influence …
Face à la pression démographique croissante dans le monde et aux besoins d’aménagement subséquents, l’amélioration des sols en place constitue une alternative durable aux fondations profondes. Si les méthodes traditionnelles d’amélioration des sols ont été éprouvées, l’idée d’un renforcement de sol par biocalcification a émergé il y a une douzaine d’années. Le principe repose sur l’injection de bactéries, d’urée et d’un sel de calcium, qui conduit à la formation d'un précipité de calcite dans le milieu encaissant. D’un point de vue géotechnique, la littérature fait état d'applications possibles pour la prévention de la liquéfaction, la stabilisation de pentes, le renforcement …
Les Barrières Perméables Réactives constituent une technique de dépollution passive qui utilise les écoulements souterrains naturels. À cet effet, elles comprennent un matériau réactif pouvant dégrader, modifier ou adsorber les polluants et les concentrations à l’aval de la barrière peuvent ainsi être amenées sous les valeurs réglementaires.Cette technologie de réhabilitation a fait ses preuves sur le plan chimique, mais quelques expériences malheureuses ont mis en évidence des lacunes sur le plan hydraulique. En effet, un colmatage de la zone réactive peut conduire à un contournement du système de traitement par les polluants. Face à cette problématique, la maintenance des filtres …