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6 résultats de recherche
pen icon Communication
Mise en place d’un système d’information portuaire et transformations organisationnelles et spatiales : le cas du Port de Québec
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Les ports opèrent le passage à des pratiques spatiales intelligentes et innovantes. Un exemple est ici l’adoption des systèmes d’information géographique. Au Canada, ces systèmes donnent un nouvel élan aux organisations portuaires. Dans le futur, ceux-ci contribueront à modifier leur manière de lire l’espace et de réaliser leurs opérations. L’étude des ports de chez nous montre toutefois qu’ils n’emploient qu’un nombre restreint de spécialistes de l’espace. Nos travaux de thèse suggèrent que cet état de fait limite le potentiel de l’intelligence spatialo-portuaire. Nos données pointent qu’est ainsi réduite leur capacité à se coordonner avec les autres acteurs territoriaux. En nous …

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pen icon Communication
Tendances prospectives, réalignements stratégiques et idées de projets innovants : l’avis des spécialistes sur les opportunités et les défis maritimes, portuaires et logistiques
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En ce début de XXIe siècle, les autorités portuaires canadiennes sont confrontées aux problèmes de la lisibilité du futur, de la concurrence et de l’innovation. En tant que grandes organisations aménageant et développant l’espace, elles sont plus que jamais soucieuses des tendances prospectives, des réalignements stratégiques et des idées de projets innovants. Cela dit, doté de plusieurs façades maritimes, le Canada ne présente pas les mêmes réalités d’un océan à l’autre. C’est donc tout naturellement que les transformations en cours doivent être appréhendées géographiquement. L’étude de ces transformations est au centre de notre thèse. En effet, peu d’études récentes se …

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pen icon Colloque
Ports du futur, innovations prospectives et stratégiques et flexibilité dans le design des projets d’infrastructures : L’apport de l’école hollandaise
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Qu’entend-on par flexibilité des projets d’infrastructures ? Dans cette communication, nous nous arrêtons aux ports comme sites d’observation d’une mutation en train de se réaliser sous nos yeux. Classiquement considérées comme des entités matérielles massives, fixes et laissant une empreinte sur les littoraux, les infrastructures portuaires sont désormais repensées comme entités modulables pouvant offrir de la souplesse dans l’occupation des sols. La recherche dont il s’agit de rendre compte s’appuie sur une revue de la littérature exploratoire permettant de comprendre les liens entre ports du futur, innovations prospectives et stratégiques et flexibilité dans les projets d’infrastructures. Par leur nature multidisciplinaire …

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pen icon Communication
L’évolutionnisme économique est-il pertinent pour l’analyse des liens entre infrastructures portuaires et villes ? Spécificités, contribution au savoir et critique
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L’évolutionnisme économique est une approche de plus en plus utilisée pour aborder les liens de long terme entre infrastructures portuaires et villes. Une revue préliminaire de la littérature, réalisée en marge de notre thèse, suggère cependant que l’analyse de la spécificité de ces travaux demeure à faire de même que l’évaluation de leur contribution au savoir. Dès lors, notre communication vise deux objectifs : 1-présenter l’état actuel de la recherche ; et 2-rendre compte de nos principaux constats. À l’instar de travaux plus généraux, menés par d’autres chercheurs qu’il est possible de qualifier de « perplexes », notre contribution consiste …

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pen icon Communication
Quel est l’apport de la géographie appliquée à l’émergence de pratiques spatiales intelligentes et innovantes ? Analyse comparative des ports de Québec et de Montréal
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Les autorités portuaires canadiennes font le passage à des pratiques spatiales intelligentes et innovantes susceptibles de modifier les rapports entre grandes infrastructures et villes. L’adoption de ces pratiques découle du renouvellement des formes d’interaction entre les acteurs ; mais aussi de la mise en œuvre de grands et de très grands projets, permettant à ces pratiques d’émerger, puis de s’institutionnaliser. L’étude de ces pratiques est au centre de nos travaux de thèse. En nous appuyant sur les sources écrites, notre communication vise à les présenter et à évaluer leur incidence sur l’aménagement et le développement portuaire. En nous inspirant des …

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pen icon Communication
Gaz de schiste : le rôle décisif des acteurs politiques et administratifs municipaux
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Les grands projets d’aménagement et de développement sont de plus en plus contestés au Québec. Un des derniers en liste est le projet de développement de l’industrie des gaz de schiste. Synthèse de notre mémoire de maîtrise, notre communication vise à rendre compte de nos principaux résultats. À l’instar des travaux menés par l’école géographique, et l’un de ses représentants, Philippe Subra, notre contribution consiste à montrer que les représentations des risques sont décisives pour la compréhension géopolitique de ce conflit. L’accent sera mis sur le rôle des acteurs politiques et administratifs municipaux dans la modification du rapport de force. …

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