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Colloque
La méthode classique de cartographie de la submersion consiste en une analyse des récurrences de surcotes sur une série temporelle de niveaux marégraphiques. Cette méthode ne considère pas l'effet des vagues et de la géomorphologie, ce qui peut entraîner une sous-estimation des zones à risque de submersion. Afin de mieux comprendre l'effet de ces composantes, une étude a été réalisée à la suite de la submersion du 6 décembre 2010. Celle-ci a mis en évidence la relation qui existe entre la pente de l'estran et l'altitude maximale atteinte par le jet de rive (runup). Grâce à la délimitation des débris …
Colloque
Depuis déjà quelques années, le ministère des Transports du Québec (MTQ) et la municipalité de L'Isle-aux-Coudres sont préoccupés par les risques de submersion et d'érosion de la route qui ceinture l'île. Des travaux d'enrochements ont été réalisés sur 2,5 km de berges par le MTQ à l'automne 2014 pour protéger la route. Cette solution est la plus utilisée jusqu'à maintenant au Québec pour réduire le recul du littoral, mais son efficacité à réduire les risques côtiers et ses effets sur l'environnement sont rarement quantifiés. Une analyse est en cours pour évaluer s'il y aura un abaissement du profil de la …
