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Colloque
Dans les turbomachines, du ventilateur au turbo-réacteur, le bruit d'origine aéroacoustique est lié à l'interaction des pales avec les fluctuations de l'écoulement. Ces fluctuations peuvent avoir plusieurs origines et des échelles très différentes. Le bruit à large-bande est lié aux structures turbulentes qui se développent dans le fluide et à proximité des surfaces. Il est réparti sur une large gamme de fréquence. Les simulations numériques instationnaires peuvent capter ces tourbillons de taille différentes grâce une résolution spatiale et temporelle fine de l'écoulement dans la machine, qui nécessite du calcul massivement parallèle.Les résultats des simulations hautes performances permettent de visualiser l'évolution …
