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Défavorisation et mobilité en proche banlieue : le cas de Montréal-Nord
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La mobilité est non seulement devenue une valeur cardinale de nos sociétés, elle est aujourd’hui un facteur central d’intégration économique et sociale. Pourtant, la configuration spatiale de nos villes n’a jamais été aussi dispersée et l’accès à la mobilité aussi inéquitablement réparti entre les groupes sociaux. Le déficit de mobilité des populations défavorisées apparaît aujourd’hui comme un obstacle majeur au développement de collectivités justes, inclusives et durables - d’autant plus que plusieurs villes nord-américaines observent actuellement un mouvement de migration de la défavorisation vers des territoires dépendants de l’automobile. À l’aide des données de l’enquête origine-destination et d’entretiens semi-dirigés, nous …

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