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L’analyse de la distribution géographique des maladies constitue une activité de base en santé publique. L’objectif principal de cette recherche est de décrire les variations spatiales de l’incidence des principaux sièges de cancer au Québec, ainsi que les associations avec certains facteurs environnementaux. Le territoire à l’étude est constitué de l’ensemble de la province de Québec, à l’exclusion des régions suivantes : Nunavik, Nord du Québec et Terres-Cries-de-la-Baie-James. Le calcul des taux standardisés (méthode directe) a été effectué en ajustant pour la structure d’âge de la population du Québec, de 1989 à 1993. Afin de comparer l’incidence entre les unités …
Ce programme de surveillance a été conçu afin de répondre aux objectifs suivants: 1) rendre accessible aux décideurs une information standardisée sur les accidents qui surviennent dans une ville de taille moyenne; 2) Mettre en évidence l'argument "santé et sécurité" lors des décisions sur les corrections à apporter au réseau routier; 3) Évaluer le fonctionnement du programme ainsi que son utilité sur la prise de décision. Le programme de surveillance utilise la technologie des systèmes d'information géographique (SIG). Ce SIG permet de localiser, traiter et analyser les événements qui se produisent sur un territoire défini. Ce système permet également de …
Ce programme de surveillance a été conçu afin de répondre aux objectifs suivants: 1) rendre accessible aux décideurs une information standardisée sur les accidents qui surviennent dans une ville de taille moyenne; 2) Mettre en évidence l'argument "santé et sécurité" lors des décisions sur les corrections à apporter au réseau routier; 3) Évaluer le fonctionnement du programme ainsi que son utilité sur la prise de décision. Le programme de surveillance utilise la technologie des systèmes d'information géographique (SIG). Ce SIG permet de localiser, traiter et analyser les événements qui se produisent sur un territoire défini. Ce système permet également de …
Les accidents de la route sont responsables de nombreux traumatismes pour l’ensemble de la population québécoise. La matrice de Haddon présente différentes phases où il est possible d’intervenir en sécurité routière. Une de ces interventions se situe au niveau de la modification de l’environnement routier. Le projet Points noirs fut mis de l’avant par les Départements de santé communautaire (DSC) du territoire de la Communauté urbaine de Québec (CUQ) en collaboration avec le Laboratoire d’analyse de l’information géographique (LATIG) du Département de géographie de l’Université Laval afin de développer un outil de gestion pour localiser les sites où se produisent …
Les accidents de la route sont responsables de nombreux traumatismes pour l’ensemble de la population québécoise. La matrice de Haddon présente différentes phases où il est possible d’intervenir en sécurité routière. Une de ces interventions se situe au niveau de la modification de l’environnement routier. Le projet Points noirs fut mis de l’avant par les Départements de santé communautaire (DSC) du territoire de la Communauté urbaine de Québec (CUQ) en collaboration avec le Laboratoire d’analyse de l’information géographique (LATIG) du Département de géographie de l’Université Laval afin de développer un outil de gestion pour localiser les sites où se produisent …
Les accidents de la route sont responsables de nombreux traumatismes pour l’ensemble de la population québécoise. La matrice de Haddon présente différentes phases où il est possible d’intervenir en sécurité routière. Une de ces interventions se situe au niveau de la modification de l’environnement routier. Le projet Points noirs fut mis de l’avant par les Départements de santé communautaire (DSC) du territoire de la Communauté urbaine de Québec (CUQ) en collaboration avec le Laboratoire d’analyse de l’information géographique (LATIG) du Département de géographie de l’Université Laval afin de développer un outil de gestion pour localiser les sites où se produisent …
L’expérience de Saint-Basile-le-Grand a démontré en rétrospective, que si les premiers intervenants avaient eu accès sur le champ aux informations de base permettant d’évaluer le sinistre avec certitude (cartes à jour, inventaire de l’interpêt, caractéristiques physico-chimiques des matières dangereuses, mesures d’urgence, procédures d’extinction, etc.), une catastrophe qui a coûté plusieurs millions de dollars aurait pu être évitée. Lors de la préparation du plan de mesure d’urgence de cette municipalité, l’intégration d’un système d’information géographique (SIG) aurait pu permettre d’organiser l’information et les actions requises rapidement et spécifiquement à ce territoire. Le projet PIGES (Projet d’Inventaire Géocodé Environnement et Santé) a …
Nous avons étudié les effets de l'administration de progestérone (P) chez des rats ovariectomisés de Wistar au repos et après un effort maximal. Les animaux étaient divisés en 2 groupes: contrôle (C): 0% + implant vide; P (20% + implant de P). Au repos, P a augmenté le glucose sanguin (122,07 vs 163,61 mg/dL pour C et P, p<0.05). Le glycogène (Gly) musculaire a diminué dans le muscle soléaire (S) (5,26 vs 3,62 mg/g tissu pour C et P) mais est demeuré inchangé dans le muscle plantaire. Le Gly hépatique était plus bas chez les animaux du groupe P que …
À Kuujjuarapik, sur la côte orientale de la Baie d'Hudson, le pollen des thermophiles (i.e. des arbres feuillus à l'exclusion des peupliers), tous issus d'apports lointains, est présent en faible quantité (moyenne hebdomadaire de 0.6 grain par mètre cube d'air) tout au long de la saison végétative. Par contre, l'analyse du contenu pollinique atmosphérique par la méthode Cour (1974), permet d'obtenir des concentrations statistiquement significatives. L'analyse des mêmes échantillons par rétrotraçais au cours des mêmes périodes permet la détermination quinzaine de la provenance des masses d'air ayant passivement transportées le pollen. Les fluctuations hebdomadaires des concentrations de thermophiles peuvent être …