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Optimisation des performances opérationnelles du moteur à vitesse variable
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Cette recherche a permis d’évaluer l’efficacité énergétique d’un moteur alimenté par un variateur électronique de vitesse (VEV) qui permet le réglage à la place du traditionnel procédé par les vannes, dans le cas d’une pompe centrifuge de 1.5 HP dont le débit a été varié de 0 à 40 GPM (gallons par minutes). Nous avons fait des relevés expérimentaux à partir desquels nous avons extrait avec Excel les fonctions mathématiques qui correspondent aux deux types de réglage du débit, par restriction et par le VEV. En dérivant ces deux fonctions, on a pu extrapoler le débit qui correspond au point …

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