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Lors des déplacements pédestres les décisions relatives aux choix d’itinéraires se font à partir des représentations qu’effectue le piéton de son trajet. Un des éléments importants dans le choix d’un itinéraire est lié à la rationalité physique des piétons les conduisant à minimiser la distance métrique à parcourir. Cependant, il a été montré dans plusieurs études que la représentation de la distance est également subjective et, notamment, en lien avec la topologie de l’espace. L’hypothèse générale sur laquelle repose ce travail est que les caractéristiques topologiques de la structure du réseau de voirie influencent la représentation de la distance et …