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Les secteurs économiques majeurs, tels que le transport et la métallurgie, représentent desobstacles importants à la décarbonisation mondiale. L’hydrogène vert, produit par électrolyse del’eau, est une alternative prometteuse, mais l’efficacité énergétique des électrolyseursconventionnelles est limitée. Les cellules d’électrolyse à oxyde solide (SOEC), qui utilisentl’énergie électrique pour séparer l’hydrogène de la vapeur d’eau, offrent une efficacité presquetotale, mais font face à un défi majeur consistant à la dégradation des matériaux. Cette étude viseà comprendre et à optimiser les mécanismes de transport des ions dans les électrolytesoxyhalogénés de Sillén, en particulier la diffusion des anions O2− et l'influence du dopage par deséléments …