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Cartographie d'un secteur pilote dans le cadre d'une étude préliminaire de la carte géotechnique de l'île de Montréal
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La cartographie géotechnique en milieu urbain peut paraître à première vue simplifiée par le fait même de l'abondance des données géologiques et géotechniques disponibles, relatives au substratum rocheux et aux dépôts meubles. D'autant plus simplifiée, semble-t-il depuis l'introduction du fichier informatique qui permet le stockage et le traitement de ces données. Cependant il faut éviter de restreindre la cartographie géotechnique à une simple collection de données; elle doit de plus en réaliser la synthèse. Or ces données proviennent de travaux d'exploration requis pour différents projets et répondent à des besoins différents au niveau de la précision de la connaissance du …

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Propriétés géotechniques des sols argileux dans la région de Hull
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Une cartographie géotechnique régionale des secteurs Gatineau, Hull et Aylmer a été entreprise en 1980. Elle vise la conception d'une série de feuilles de cartes analytiques (ou de paramètres) et d'une carte d'aptitude des sols à recevoir des fondations. Les différents types de sols de la région ont été investigués par une série d'essais in situ et en laboratoire. Comme les sols argileux de la Mer Champlain affleurent sur environ 75% du territoire cartographié, nous avons recueilli et analysé de nombreuses données relatives à ces dépôts: granulométrie, teneur en eau, limites de consistance, minéralogie, densité, résistance encastrée, compressibilité et résistance …

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Glaciotectonique dans l'île de Montréal et étude détaillée de la structure d'un lambeau de charriage
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L'étude détaillée d'excavations dans l'île de Montréal nous a permis de constater en plusieurs endroits l'impact considérable qu'ont eu les forces glaciotectoniques à la base du glacier continental. Ces manifestations sont inscrites dans les failles et fractures des masses de charriage. On a observé quelques lambeaux de charriage, dont un sur le site même du parc olympique, ainsi que des bourrelets de poussée. Au sud de la rue Sherbrooke le lambeau rencontré dans les travaux de fondation du vélodrome et du stade s'étend par près d'un kilomètre. Sa structure est complexe et comprend des plissements, des failles et des chevauchements, …

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